當(dāng)全球工程機(jī)械巨頭將目光投向南美，巴西正以年均12%的工程設(shè)備進(jìn)口增速成為新風(fēng)口。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年巴西進(jìn)口的挖掘機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備中，每3臺就有1臺通過代理渠道進(jìn)入市場。這片充滿潛力的熱土背后，究竟隱藏著怎樣的代理江湖？
認(rèn)證壁壘是首要挑戰(zhàn)。巴西INMETRO認(rèn)證體系要求設(shè)備必須通過29項安全測試，某代理商曾因液壓系統(tǒng)認(rèn)證缺失導(dǎo)致整批設(shè)備滯留港口45天。"張先生"透露："光是把中國標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為巴西認(rèn)證，平均就要消耗4個月。"
其次是物流迷局。從桑托斯港到圣保羅的陸運成本，往往比上海到桑托斯的海運費用還高20%。雨季時，馬瑙斯港的周轉(zhuǎn)效率會驟降60%，這要求代理商必須建立多港口應(yīng)急預(yù)案。
- 全鏈條服務(wù)：中世通等領(lǐng)先機(jī)構(gòu)提供從選型、清關(guān)到售后的一站式服務(wù)，甚至配備葡語技術(shù)團(tuán)隊
- 本土化倉儲：在貝洛奧里藏特建立保稅倉庫的代理商，能將客戶提貨周期縮短至72小時
- 金融方案：針對巴西雷亞爾匯率波動，TOP3代理商都開發(fā)了遠(yuǎn)期鎖匯服務(wù)
根據(jù)服務(wù)響應(yīng)速度、本地化程度、資金規(guī)模三維度評估：
第一梯隊：在5個州設(shè)有服務(wù)中心，平均清關(guān)時效<48小時；
第二梯隊：專注特定設(shè)備領(lǐng)域，如瀝青攤鋪機(jī)專項代理；
新興勢力：主打數(shù)字化服務(wù)，通過AR遠(yuǎn)程指導(dǎo)設(shè)備調(diào)試。
隨著巴西"增長加速計劃"啟動，2024年風(fēng)電安裝設(shè)備需求預(yù)計暴漲300%。"李女士"指出："能提供設(shè)備租賃+操作培訓(xùn)的組合服務(wù)商，正在成為新寵。"當(dāng)你在閱讀這篇文章時，可能又有一臺中國制造的旋挖鉆機(jī)，正通過代理網(wǎng)絡(luò)駛向亞馬遜雨林深處的基建工地。
