根據(jù)海運(yùn)行業(yè)的常規(guī)做法，提單上的箱數(shù)應(yīng)當(dāng)和實(shí)際箱數(shù)一致，否則可能會(huì)給接收貨物的一方帶來(lái)麻煩。特別是在拼柜的情況下，箱數(shù)的準(zhǔn)確性更為重要，因?yàn)樨浳锟赡苄枰莆灰员惆哑渌浳锓湃胂嗤募b箱中。因此，如果您擔(dān)心對(duì)收貨產(chǎn)生影響，建議您應(yīng)該考慮進(jìn)行提單的更改。

當(dāng)然，改提單也需要進(jìn)行一些費(fèi)用的支付，包括改單費(fèi)和其他一些相關(guān)費(fèi)用，這些費(fèi)用也許會(huì)很高。如果您的貨代認(rèn)為對(duì)箱數(shù)查的不一定那么嚴(yán)格，并且這個(gè)箱數(shù)的誤差在可以接受的范圍內(nèi)，那么也可以考慮不進(jìn)行提單更改。但是，您需要記住，最好的做法是確保提單上的箱數(shù)正確準(zhǔn)確，以避免任何潛在的問(wèn)題。建議您在權(quán)衡利弊后做出自己的決定。

這個(gè)情況下其實(shí)是不一定需要去修改提單的，這個(gè)整柜其實(shí)對(duì)于一兩箱的差異要求并不是那么嚴(yán)格，除非是這個(gè)貨物到時(shí)要開(kāi)箱查驗(yàn)，否則的話其實(shí)問(wèn)題就不大。查驗(yàn)的話一般分為文件查驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱查驗(yàn)，你這個(gè)如果是很多箱的話，只要海關(guān)那邊不是翻箱每箱都查驗(yàn)的話，那么基本上是沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然了，這個(gè)改單費(fèi)也不算貴，如果你們想要修改的話其實(shí)也是沒(méi)有問(wèn)題的。這個(gè)費(fèi)用其實(shí)算是比較正常的費(fèi)用，如果愿意修改的話當(dāng)然是最好的，以免真的有啥意外發(fā)生。

跟多家供應(yīng)商一起拼柜出的，買(mǎi)單報(bào)關(guān)，實(shí)際箱數(shù)是40箱，提單上面寫(xiě)的是39箱。那其實(shí)你這個(gè)是拼箱的話，只是有一箱的差異的話，其實(shí)是可以不改的，并且貨代那邊也是建議不改，因?yàn)槭瞧垂袼钥赡軐?duì)箱數(shù)查的不一定那么嚴(yán)。這個(gè)的話你到時(shí)給客戶那邊做箱單和發(fā)票的時(shí)候都可以按照39箱來(lái)做，不能按照40箱來(lái)做。這個(gè)貨物只要不是被進(jìn)緝私科開(kāi)箱點(diǎn)數(shù)據(jù)什么的話，其實(shí)問(wèn)題都不大。除非真的被進(jìn)緝私科那邊開(kāi)箱一箱一箱拿出來(lái)點(diǎn)數(shù)的話，那么就沒(méi)有辦法了。

你這個(gè)的話其實(shí)是可以不改的，當(dāng)然改提單的話一定是最穩(wěn)妥的，因?yàn)檎l(shuí)也不知道到時(shí)有沒(méi)有什么問(wèn)題發(fā)生。這個(gè)主要是涉及到客戶那邊清關(guān)的問(wèn)題，如果客戶清關(guān)遇上查驗(yàn)，必須開(kāi)箱每箱查驗(yàn)的話，那么這個(gè)就會(huì)有麻煩，這個(gè)到時(shí)就會(huì)涉及到偷報(bào)瞞報(bào)的嫌疑，這樣子會(huì)導(dǎo)致客戶那邊有可能被除以罰款什么的。如果沒(méi)有的話，那么就是沒(méi)有太大關(guān)系，整柜的話，其實(shí)只要不是查驗(yàn)?zāi)敲催@個(gè)箱數(shù)問(wèn)題其實(shí)是沒(méi)有那么重要的，如果是不改的話，那么你給客戶的裝箱單和發(fā)票就必須是39箱。

檢查的不一定那么嚴(yán)，但是萬(wàn)一查到呢？貨代承擔(dān)損失嗎？

客戶取貨以后，就說(shuō)只取到了39箱，你拿什么證明發(fā)了40箱？

改，這種萬(wàn)一查出來(lái)沒(méi)法解釋?zhuān)乜圬浕蛘邥?huì)更嚴(yán)重的