海運附加費（THC DOC）是由港口管理機構(gòu)收取的費用，與貨物的實際運輸距離無關，因此通常屬于賣方（出口方）承擔的費用范疇。FOB價值通常包括產(chǎn)品出廠價、裝貨和運輸至港口的費用，以及出口商支付的所有費用，包括使產(chǎn)品在裝船口準備好所需的費用等。

因此，按照FOB條款，海運附加費應由賣方承擔。如果客人一定要讓你承擔這個費用，你需要根據(jù)你們的合同和FOB條款進行磋商，并協(xié)商出一個雙方都能接受的解決方案。

指定貨代，把這些費用就向發(fā)貨人，操作費和文件費！

當初是不是沒有把這些費用計算在價格里面，那以后就得注意了。呵呵。

你說掙幾百塊錢？還是美金？

海運附加費是客戶承擔的吧！

指定貨代，跟他們說明這個條款就可以了呀。

估計在談條款的時候不夠清楚吧。如果客戶在中國沒有公司或其他什么，一般不會出廠價

你的是出廠價EXW，也就是說當客戶或其指定貨代把貨物在貴司裝車后，就已經(jīng)不再有你方的責任風險或費用問題。

FOB的貿(mào)易條款在支付 THC/DO C等方面向來都是容易產(chǎn)生糾紛。

一般來說這個費用大部分是發(fā)貨人支付了。

你要是報的FOB條款的話，就是你承擔。你當時報的EXW的話，就不是你承擔

你不出是正確的。

直接把EXW的條款發(fā)給你客戶就是了

海運附加費應該是海運費的附加部分，不應該由發(fā)貨方出呀？？在出貨港碼頭產(chǎn)生的費用，沒法，只好出貨方出。

FOB的話，港雜費類似文件費，報關費，操作費都是由工廠支付的哦。

你跟客人確認的是FOB價呢？還是工廠交貨價？

出廠價的話你們應該是EXW吧，EXW不需要你們出口報關單，自然不需要你們付任何費用。

如果說是FOB的話會需要你們出口報關單，貨代會向你們起港的費用。