2023年12月，日本工業(yè)生產(chǎn)環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，但面臨未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不確定性。據(jù)日本金融公司SMBC Nikko Securities預(yù)測(cè)，2024年1月的前景似乎并不樂(lè)觀。這主要是因?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)表現(xiàn)可能受到汽車(chē)行業(yè)問(wèn)題的嚴(yán)重影響。
日本汽車(chē)制造商近期遭遇了重大丑聞，包括操縱碰撞測(cè)試和被迫停產(chǎn)。此外，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)“日本制造”汽車(chē)的需求下降、來(lái)自中國(guó)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，以及七國(guó)集團(tuán)制裁政策導(dǎo)致日本汽車(chē)制造商撤出俄羅斯，都對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響。
盡管汽車(chē)行業(yè)面臨困境，日本在2023年的其他經(jīng)濟(jì)成果卻頗為亮眼。日本的出口額創(chuàng)歷史新高，成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體。2023年，日本的商品和服務(wù)出口額達(dá)到100.88萬(wàn)億日元（約6820億美元），同比增長(zhǎng)2.8%。其中，汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)32.7%，建筑和采礦機(jī)械出口增長(zhǎng)16.2%。國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，這種增長(zhǎng)主要得益于日元相對(duì)于其他主要全球貨幣的疲軟。
進(jìn)口方面，2023年日本進(jìn)口額為1,101,700億日元（約7,456億美元），同比下降7%。因此，日本2023年的貿(mào)易余額為負(fù)9.29億日元（約629億美元），相比之下，2022年日本外貿(mào)負(fù)差額為20萬(wàn)億日元（約1350億美元）。僅在2023年12月，日本出口同比增長(zhǎng)9.8%，達(dá)到9.6萬(wàn)億日元（約649億美元），而進(jìn)口則下降6.8%。
另一方面，初步數(shù)據(jù)顯示，日本首都東京1月份的消費(fèi)者物價(jià)上漲了1.6%，這是近兩年來(lái)的最低水平，首次低于日本央行設(shè)定的2%目標(biāo)，也低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)。這可能表明，日本經(jīng)濟(jì)正面臨通脹放緩的新趨勢(shì)。
盡管日本在出口領(lǐng)域取得了顯著成就，但汽車(chē)行業(yè)的挑戰(zhàn)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的變化以及通脹趨勢(shì)的不確定性，都使得日本經(jīng)濟(jì)的未來(lái)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
