根據(jù)您的描述，發(fā)生了一起船只沉沒的事故，導致貨物損失。在這種情況下，貨代要求您填寫并簽署債權(quán)協(xié)議，讓船公司代表貨主去索賠。您提到債權(quán)協(xié)議沒有明確如何賠償貨主的內(nèi)容，這確實需要進一步澄清。

首先，"單" 在這里可能是指索賠申請單，用于向保險公司或船公司提出索賠請求。您需要咨詢貨代以獲取更多信息，了解他們具體要求您提供的單據(jù)和材料。

同時，債權(quán)協(xié)議可能包含了雙方的權(quán)利和義務，需要仔細閱讀和評估。如果您不確定債權(quán)協(xié)議的條款或有顧慮，建議您尋求法律意見。您也可以與貨代協(xié)商并要求他們提供更多關于預期賠償方式的信息。

此外，您提到未收到客戶關于他們指定的貨代索賠的回復。在這種情況下，您可以繼續(xù)嘗試與客戶進行聯(lián)系，并請求他們提供明確的指示或建議。如無法取得聯(lián)系，您可以考慮尋求法律咨詢，以確定下一步的合理行動。

綜上所述，對于您的具體情況，建議您與貨代和客戶進行積極溝通，并在考慮簽署任何文件之前，確保您充分了解相關條款和可能的影響。如果需要，尋求法律專業(yè)人士的意見，以確保您的權(quán)益得到保護。

是的 是這個報關單單報告，不過要是單的話，我們這邊損失的退稅怎么搞 沒有彌補

有保險的讓保險公司賠，沒保險的讓船公司賠，您委托貨運是要安全抵達的，船沉了，那是誰的責任誰來賠，過保險的保險公司賠，你是公司老總嗎？估計不是吧，是老總讓律師，是業(yè)務員只好自己出馬跟著大流一起索賠了，祝你好運

不會吧 我也不知道能簽什么協(xié)議啊 轉(zhuǎn)了幾層手 還不是我們直接對終端客戶 最怕簽什么協(xié)議了 因為搞不懂

怎么沒人來圍觀啊 單的話 我們退稅了損失了 為何要單 我們又沒錯的

現(xiàn)在這個事情怎么了？

這個具體是怎么樣的??？不是很清楚這個事情

你可以再和國外貨人簽一個協(xié)議，規(guī)避風險。

中海集運 就是那個惠灣391事故 在這個船上的柜子全沉海底了

恩 現(xiàn)在也是隨大流一起索賠 說大貨主商量后了律師行 也讓我們加入索賠方和商談律師費 問題是我們出廠價 索賠好像不該是我們的事了吧 我是覺得這些應該要客戶向他自己指定的貨代去吧 所以不敢簽那個債權(quán)等 怕到時問我們要律師費 打撈費什么的啊

出廠價的話，是不是保險應該由方來出??？那應該是保險公司賠給方吧

這個還真不知，請問你是走什么船，或者直接向船公司了解下，或者你加我我?guī)湍銌栂隆?/p>

貨都以經(jīng)報關了，要么船公司賠償，要么叫貨代保險公司。