長(zhǎng)春清關(guān)代理收費(fèi)1）Customs Clearance長(zhǎng)春清關(guān)費(fèi)

根據(jù)海關(guān)總署2016年第20號(hào)公告，新版長(zhǎng)春清關(guān)單每頁(yè)項(xiàng)數(shù)從5項(xiàng)增加到8項(xiàng)，一票清關(guān)的商品項(xiàng)指標(biāo)組上限由20項(xiàng)調(diào)整為50項(xiàng)。

也就是說每一頁(yè)清關(guān)單只能報(bào)8個(gè)品名——超過8個(gè)，就要加1頁(yè)；超過16個(gè)，就要加2頁(yè)；以此類推。

注意！一份清關(guān)單（即一票）最多可以報(bào)50項(xiàng)；超過50項(xiàng)，必須分票清關(guān)。

清關(guān)（Customs Clearance）即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入或出口一國(guó)海關(guān)關(guān)境或國(guó)境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。

注意：不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。

貨物在結(jié)關(guān)期間，如果貨物超過500元就要清關(guān)，清關(guān)產(chǎn)生的費(fèi)用就是清關(guān)費(fèi)，在清關(guān)過程中還會(huì)有其他費(fèi)用，統(tǒng)稱清關(guān)費(fèi)。

清關(guān)代理收費(fèi)2）Customs Inspection海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)這個(gè)費(fèi)用，有時(shí)候是倉(cāng)庫(kù)收取的，有時(shí)候清關(guān)行也會(huì)收，可以理解為清關(guān)員去查驗(yàn)場(chǎng)協(xié)助海關(guān)查驗(yàn)的服務(wù)費(fèi)，也就是我們理解的“跑腿費(fèi)”。

清關(guān)代理收費(fèi)3）木檢費(fèi)（木質(zhì)包裝檢驗(yàn)費(fèi)）

一般由檢驗(yàn)檢疫局清關(guān)行來代收費(fèi)，但實(shí)際的收款單位為檢驗(yàn)檢疫局。

清關(guān)代理收費(fèi)4）Fumigation Fee熏蒸費(fèi)

和木檢費(fèi)一樣，由檢驗(yàn)檢疫局清關(guān)行來進(jìn)行代收這項(xiàng)費(fèi)用，但是實(shí)際的收款單位是檢驗(yàn)檢疫局。

清關(guān)代理收費(fèi)5）CIQ Declaration報(bào)檢費(fèi)

首先要了解報(bào)檢行。報(bào)檢行（COMMODITY INSPECTION BROKER）：是指經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局注冊(cè)登記的境內(nèi)企業(yè)法人依法接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人辦理報(bào)檢手續(xù)的行為。

這項(xiàng)費(fèi)用跟檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)，具體不同的貨物有不同的報(bào)價(jià)。

清關(guān)代理收費(fèi)6）Terminal Surcharges場(chǎng)站費(fèi)

場(chǎng)站費(fèi)(Terminal Surcharges)指箱子放在堆場(chǎng)，要收的費(fèi)用，類似于停車的時(shí)候交停車費(fèi)。場(chǎng)站費(fèi)一般都是按柜子個(gè)數(shù)以及箱型收的。

場(chǎng)站費(fèi)主要是對(duì)場(chǎng)站付出的一種勞動(dòng)報(bào)酬；在海關(guān)實(shí)行閘口放行后，接受船公司的委托，場(chǎng)站人員要審核貨物集港條件，負(fù)責(zé)保管空箱，在貨主提走箱子之后，給海關(guān)發(fā)出'通知放行/查驗(yàn)信息'的預(yù)知信息。

為保證貨主的貨物能如期裝箱和集港，審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時(shí)間內(nèi)，審核場(chǎng)站箱號(hào)、鉛封是否正常，如果貨主有加貨需要時(shí)，場(chǎng)站人員需要臨時(shí)發(fā)箱、倒箱，而且要對(duì)包括場(chǎng)站收據(jù)、裝貨單在內(nèi)的托運(yùn)單各聯(lián)內(nèi)容進(jìn)行更改。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不太清楚，各個(gè)場(chǎng)站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能差別很大。

清關(guān)代理收費(fèi)7）Forklift Charges叉車費(fèi)

托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運(yùn)的，可能會(huì)收取部分的叉車費(fèi)。

清關(guān)代理收費(fèi)8）D/O fee換單費(fèi)

換單可以簡(jiǎn)單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個(gè)中間商。

三方貿(mào)易-供應(yīng)商、中間商、實(shí)際購(gòu)買商兩份提單，第一份提單的發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商 ，第二份提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實(shí)際購(gòu)買商；一個(gè)中間商-整個(gè)換單過程由中間商一手操控；換單的實(shí)質(zhì)就是中間商為切斷實(shí)際供貨商和購(gòu)買商的聯(lián)系而在提單簽發(fā)過程中采取的措施。

注意：空運(yùn)和海運(yùn)的換單費(fèi)不一樣。

清關(guān)代理收費(fèi)9）Movement Charges搬運(yùn)費(fèi)

貨站清關(guān)行的代收費(fèi)，一般是貨站收取。

清關(guān)代理收費(fèi)10）Tuck Detention壓車費(fèi)

貨物因清關(guān)或其他原因沒有及時(shí)卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運(yùn)輸，而造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)這損失的補(bǔ)償就是壓車費(fèi)

也就是占用了車輛資源，導(dǎo)致該車輛不能再去運(yùn)貨取得運(yùn)輸收入。

壓車費(fèi)一般按天收取。

清關(guān)代理收費(fèi)11）Loading Charges吊裝費(fèi)

吊裝費(fèi)就是使用吊車或者起升機(jī)構(gòu)等起重設(shè)備，貨物或物資進(jìn)行吊裝而產(chǎn)生的費(fèi)用。

港口清關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。把貨物從堆場(chǎng)調(diào)運(yùn)至貨車的費(fèi)用。

清關(guān)代理收費(fèi)12）Dock Charges碼頭費(fèi)用

港口清關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。

清關(guān)代理收費(fèi)13）Terminal Charges堆場(chǎng)費(fèi)用

港口清關(guān)行的代收費(fèi)，實(shí)際收款單位為港口。因船公司不同會(huì)有不同標(biāo)準(zhǔn)。以對(duì)方開具的發(fā)票為結(jié)算依據(jù)。

清關(guān)代理收費(fèi)14）Transit fees轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)

跟清關(guān)費(fèi)差不多。

監(jiān)管車費(fèi)用Customs Supervision Vehicle

一般是轉(zhuǎn)關(guān)貨會(huì)有監(jiān)管車費(fèi)用，海關(guān)監(jiān)管車的費(fèi)率一般要高于普通的卡車費(fèi)用。

清關(guān)代理收費(fèi)15）Pick Up Charge派送費(fèi)（提送貨費(fèi)）

如果需要清關(guān)公司代理提貨或送貨，有這個(gè)費(fèi)用，當(dāng)然收貨人也可以自行提貨。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。

注意事項(xiàng)

以上為進(jìn)口清關(guān)時(shí)，可能會(huì)遇到的費(fèi)用。

當(dāng)然，并不是每一票進(jìn)口清關(guān)都會(huì)有這些費(fèi)用。當(dāng)然，也不是只有這些費(fèi)用，也有可能有別的特殊費(fèi)用。

以上內(nèi)容僅供參考。具體請(qǐng)以給你清關(guān)的清關(guān)行的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

圖文來源于網(wǎng)絡(luò)，若侵刪