剛在 阿里國際的微信上看到這么片關(guān)于指定貨代 砍價的文章， 轉(zhuǎn)過來分享一下。??大家有什么好的方法 希望能給我分享下。 多謝！
2）如果那種一副我是指定貨代態(tài)度的，給你的客戶寫一封一份表格，然后放在自己貨代和指定貨代的價格對比。禮貌地和客戶說，我們給的價格都是利潤很低的，現(xiàn)在貨代費(fèi)這么高，導(dǎo)致我們只能保本經(jīng)營。下次，我們會把這些費(fèi)用加在成本上。這個郵件要cc給指定貨代。
優(yōu)質(zhì)客戶，會去找他們的國外。當(dāng)然也有不成功的。
我現(xiàn)在就有個這么個問題， 港雜我 105元/cbm， 真心想罵街
4）如果在訂艙的時候，可以和指定貨代確認(rèn)一次費(fèi)用也是可以的。如果出貨后再確認(rèn)，基本沒什么降價余地。
下次我要考慮先跟貨代確認(rèn)一下費(fèi)用
市場拓展顧問向TA咨詢
對于指定貨代亂費(fèi)的問題，你可以考慮以下幾個對策：
1）和貨代進(jìn)行溝通和談判：跟指定貨代溝通，告訴他們你的擔(dān)憂和不滿，嘗試重新談判貨代費(fèi)用，尋求更合理的價格。
2）尋找其他貨代進(jìn)行比較：可以尋找其他貨代進(jìn)行價格比較，了解市場行情，看是否有更具有競爭力的貨代可以選擇。
3）嘗試轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新：考慮是否有其他的運(yùn)輸方式或物流模式可以嘗試，以降低運(yùn)輸成本。
4）更詳細(xì)地了解費(fèi)用結(jié)構(gòu)：和貨代確認(rèn)一下具體的費(fèi)用結(jié)構(gòu)，了解每項費(fèi)用的明細(xì)，這樣可以更好地判斷費(fèi)用是否合理。
5）尋求其他用戶的經(jīng)驗和建議：和其他外貿(mào)用戶交流和分享經(jīng)驗，了解他們在選擇指定貨代和處理費(fèi)用問題上的做法和建議。
最重要的是要保持良好的溝通和合作關(guān)系，同時也要保持理性和客觀的態(tài)度，以達(dá)到雙方共贏的目標(biāo)。
外匯收付顧問向TA咨詢
樓上的是走寧波的吧。寧波的檢是比較貴?？词鞘裁礀|西。??大部分不用這么多的。
外貿(mào)資深顧問向TA咨詢
拼箱的時候，一定要先問清楚所有的費(fèi)用。
通常說來，拼箱的CFC 在RMB60~80/cbm
國際物流顧問向TA咨詢
哎。。。我們一個商檢報關(guān)2500，我費(fèi)盡口舌才讓客人承擔(dān)了一半，真心的貴。果斷換貨代。。。不過走指定貨代肯定需要提前確認(rèn)費(fèi)用，不然到時就麻煩了
外貿(mào)退稅顧問向TA咨詢
LZ，最好是確認(rèn)價格時一起核對國外的CO-LOADER費(fèi)用，白紙黑字的留底，就不怕亂費(fèi)了。
出貨后再確認(rèn)費(fèi)用，就不好說了
倉儲管理顧問向TA咨詢
“我們真心沒有賺你錢、我們利潤很低的”不是一個好借口~
客戶服務(wù)顧問向TA咨詢
我們貨代的 沒有那么坑人吧
法律顧問向TA咨詢
我也碰到過而且不滿1立方算我3個立方.后來針對這家需要指定貨代的客人,我報價要比其他客人增加5%.搞的是 后來這家貨代還打來我公司要其他貨,我也不回絕,基本上就是問個運(yùn)費(fèi)作為報價參考, 肯定不會從你這里走的
資深報關(guān)顧問向TA咨詢
太貴了，就想法推到指定樹立自己的貨代
資深報關(guān)顧問向TA咨詢
這個你跟客戶反映下，要么換貨代，要么客戶幫忙支付部分費(fèi)用。我給你的建議是你把費(fèi)用加在貨物成本中。拼箱貨物多的話就多加些，少的話就少加些。一般就是在1500左右
資深財務(wù)顧問向TA咨詢
看自己的想法， 說服客戶 ，或者 繼續(xù)指定
結(jié)匯購匯顧問向TA咨詢
一般的商檢單就900左右（深圳出）。
除非是貨很雜，種類又多的話，會貴一點的
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